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一例一休上路，用意良善，但各行各業在運作上，已面臨困難，雖然有半年調適期，但人力並非短期可以補足，排班一團混亂，更有高達七成七的企業人資，無法完全了解其內容……，政府部門怎能不去多聽聽民間的心聲。
工商時報【林立真服務業】
在前不著村，後不著店之下，只好找道路救援。在等待的過程中，不但口乾舌燥，又飢腸轆轆，只好下車找商店。沿途一邊是海、一邊是山，但風景再美，也比不上遠遠看到「小七」招牌的驚喜。
有一位親戚，日前利用假日北上一日遊。他說，在高速公路上奔馳，行車還算順臺中市和平區小額借款快速撥款 暢，暗自慶幸自己的好運氣。
但萬一，拖吊業也周休二日，那麼雲林縣林內鄉青年創業貸款率條件 車子在荒郊野外拋錨時，就不知該如何是好了？
他感嘆，近來熱烈討論，一例一休上路，因人事成本大增，超商正考慮是否要周休二日，若果成真，日後出遊，恐怕得要多帶一些水及乾糧，以備不時之需高雄市茄萣區身份證借錢 。
據傳，產業界為了因應一例一休，也出現各種怪異的現象，例如，上班分為兩張卡，一張外卡，供檢查用，另一張內卡，才是實際的工作時數。更甚者，將正職缺額轉為工讀，或由派遣人員接替……。希望這些外傳的例子，只是假設性而已，並非現在進行式或是未來式。
沒想到，下了高速公路，當車子往北海岸前進時，外頭突然傳出怪異聲，停車一看，原來是有一個輪胎被釘子刺破，完全洩了氣，一見此景，他的心情也盪到谷底。
企盼為政者還是應「將心比心」，深入民間，了解百姓疾苦，別再讓企業、勞工的身心受折磨。
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